Oléopator P Sép. hydrocarbure PEHD 1615L
Référence : FOHYOL16151
Séparateur à hydrocarbures à enterrer avec débourbeur et filtre coalesceur, sans canal by-pass (10 l/s)
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Ce séparateur à hydrocarbures Oleopator P d'ACO (3910.80.00) est fabriqué en polyéthylène et est destiné au traitement des eaux chargées en hydrocarbures. Il dispose d’une capacité totale de 1615 litres et d’un débit de 10 l/s. Il intègre un débourbeur ainsi qu'un filtre coalesceur mais ne possède pas de canal by-pass. Rehausse et couvercle disponibles en option.
Capacité : 1615 L
Volume débourbeur : 1080 L
Volume stockage huile : 260 L
Débit : 10 l/s mm
Longueur : 1320 mm
Largeur : 1190 mm
Hauteur : 2129 mm
Poids : 105 kg
Diamètre entrée-sortie : 160 mm
Ouverture de visite : 1x 600 mm
Certification : EN 858-1
Fonctionnement général
Le séparateur à hydrocarbures permet de séparer les hydrocarbures, lubrifiants et huiles en suspension dans les eaux usées et de ruissellement. Il doit être installé dans du sable stabilisé pour les modèles standards et dans du sable du Rhin pour les modèles renforcés. Le séparateur doit être impérativement associé à un débourbeur et à un filtre coalesceur pour les rejets en eau de surface (classe 1).
Fonctionnement du débourbeur
Le débourbeur est conçu pour retenir les boues et déchets lourds (sable, graviers, résidus alimentaires) présents dans les eaux usées ou de ruissellement. Indispensable dans de nombreux secteurs (garages, parkings, restauration, industries alimentaires), il protège les canalisations contre les obstructions. Le débourbeur agit par décantation, permettant aux boues de se déposer, pour une eau en sortie quasiment sans matières solides.
Fonctionnement du séparateur
Les eaux chargées d'hydrocarbures mais indemnes de boues pénètrent dans le séparateur. Les hydrocarbures, dont la densité est inférieure à celle de l'eau s'accumulent alors en surface. A la sortie du séparateur, les effluents sont évacués par un siphon muni d'un flotteur. Lorsque la capacité de rétention d'hydrocarbure est atteinte le flotteur obstrue la sortie des effluents. Il faut alors vidanger les hydrocarbures pour continuer le processus de séparation.
Fonctionnement du filtre coalesceur
Le filtre coalesceur est composé de supports flottants synthétiques à haute surface d’échange, favorisant l’agglomération des fines gouttelettes d’hydrocarbures en particules plus grosses, plus faciles à séparer. Ce procédé assure une séparation rapide et efficace en seulement 3 minutes, conforme aux normes les plus strictes. Peu colmatant, il est simple à nettoyer par jet d’eau, sans démontage.
Fonctionnement du déversoir d'orage (by-pass)
Le déversoir d'orage équipe certains séparateurs d'hydrocarbures. Il permet de gérer les forts débits d’eaux de ruissellement issus de grandes surfaces comme les parkings ou voiries. Il assure le traitement intégral des premières pluies, les plus polluées, et laisse passer les eaux suivantes, quand les surfaces sont lessivées.
